圖為廠通路潮白河大橋項(xiàng)目主橋施工緊張進(jìn)行中,。
王 恒攝（人民視覺）
清晨5點(diǎn)多,，天剛亮,，抹了一把臉，家住河北廊坊市大廠回族自治縣產(chǎn)業(yè)新城的任麗和丈夫早早出門,，踏上長(zhǎng)達(dá)兩小時(shí)的跨越京冀的通勤路,。
像往常一樣，夫妻倆先開車到北京通州潞城站,，再轉(zhuǎn)乘地鐵到單位上班,。從家門口到地鐵站，直線距離不到10公里,，但由于要繞道友誼大橋,，不僅實(shí)際路線長(zhǎng)、紅綠燈也多,，單程就要四五十分鐘,，成為夫婦二人通勤的最大困擾。
“如果‘廠通橋’修通,，每天就能多睡會(huì)兒,，那該有多幸福?！彬?qū)車到站,，抬手一看，剛好6點(diǎn)半,，地鐵站口已排起了長(zhǎng)隊(duì),。副駕位上的任麗揉了揉惺忪睡眼，又對(duì)丈夫念叨起了她的“小心愿”,。
任麗口中的“廠通橋”,，是廠通路潮白河大橋。橋這頭,，是北京通州區(qū),，橋那邊,，是河北大廠縣,。
這座矗立在“家門口”的大橋，自2022年12月動(dòng)工以來,，任麗每天從旁邊經(jīng)過,，全程見證了大橋是如何建起來的：去年9月，大橋全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段,；今年1月,，主橋首段鋼箱梁吊裝成功,；5月6日，隨著最后一片鋼梁順利落位,、精準(zhǔn)銜接,，歷經(jīng)一年半建設(shè)，主橋完美合龍,，向著9月中旬正式通車發(fā)起最后沖刺,。
“每天早晨能多睡一會(huì)兒”的愿望就快實(shí)現(xiàn)了。而這,，不只是任麗夫妻倆的“小心愿”,，更是30多萬像潮汐般往返于北京和廊坊北三縣之間上班族的共同心愿。
大橋飛架,，連通京冀,。作為通州區(qū)與大廠縣聯(lián)絡(luò)的一條交通要道，由中交路建承建的潮白河大橋全長(zhǎng)1631.5米,，為雙向六車道設(shè)計(jì),，大橋建成后，全長(zhǎng)約7.9公里的廠通路將全線通車,，屆時(shí)從河北大廠縣到北京城市副中心核心區(qū)的距離將縮短至5公里,，車程縮短近半小時(shí)，一舉改寫兩地通行僅有一條雙車道的歷史,，真正成為京津冀“一小時(shí)通勤圈”快捷新通道,，將有效緩解由河北燕郊、大廠進(jìn)京擁堵,，極大便利任麗這樣的兩地通勤人員的工作生活,。
交通一體化的“加速度”，不斷筑就人們的“幸福路”,。過去10年,，跨省份通勤的“任麗們”曾許下一個(gè)個(gè)心愿，隨著一個(gè)個(gè)工程落成,、一條條道路延伸,，這些心愿漸漸如愿：點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的“京津冀定制快巴”興起、跨界公交線路不斷增多,，公交車塞得像沙丁魚罐頭似的狀況得到緩解,；廠通路潮白河大橋通車在即，“每天早晨能多睡一會(huì)兒”不再是奢望,。面向未來,，任麗許下新的心愿，北京地鐵22號(hào)線早日從家門口通過，“坐著地鐵上下班”的夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),。
來源：人民網(wǎng)